Questions de securité
Sécurité Routière
La présence d'alcool dans le sang influence directement le cerveau et diminue la capacité de conduire et de manipuler des machines complexes. Il y a un double danger du fait qu'un certain niveau d'alcool dans le sang augmente la confiance et les gens pensent qu'ils peuvent bien conduire. Différents pays imposent de différents niveaux acceptables de contenu d'alcool dans le sang. La concentration de 0.5g/l (BAC 0.05 %) est considérée la limite juridique dans beaucoup de pays et le niveau de 0.8g/l (BAC 0.08 %) est illégal dans la plupart des pays. Les tests d'alcoolémie peuvent vous alerter quant à votre condition objective. Si vous devez conduire, assurez-vous que vous êtes BIEN AU-DESSOUS des niveaux acceptables, tenant compte de la précision de l'appareil que vous utilisez. Toutefois, la règle générale doit être de NE PAS CONDUIRE EN ETAT D'IVRESSE. Les tests d'alcoolémie ne doivent pas être utilisés comme une excuse à la conduite en état d'ivresse.
Ethylotest antidémarrage
A part les amandes importantes et même les termes en prison, certains pays, comme les Etats-Unis, le Canada, l'Australie, la Suède, imposent dans certains cas des antidémarreurs contrôlés par un éthylotest. D'autres pays considèrent l'introduction de tels systèmes, comme e.g. la France. En Suède, les sociétés de transport installent volontairement des systèmes antidémarrage pour afficher leur bonne foi dans la lutte pour la sécurité routière. N'hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressés par les éthylotests antidémarrage.
Securité Industrielle
Dans la plupart des environnements industriels, ce serait imprudent, ou même dangereux de travailler sous l'influence d'alcool. Dans l’industrie pétrochimique, métallurgique, minière, etc. les entreprises sont juridiquement responsables des conditions de travail sûres. Ils peuvent réaliser des tests d'alcoolémie de routine. Les organisations internationales ont trouvé des suggestions et des recommandations quant à la sécurité du lieu de travail en général et à la prévention d'accidents concernant l'alcool en particulier pour certaines industries, comme le Transport Maritime ci-dessous.
Suivant l'adoption des “Principes directifs des procédures de contrôle des drogues et d'alcoolémie pour application mondiale dans l'industrie maritime” par le Comité joint d'ILO/WHO sur la Santé des Marins (Genève, 10-14 Mai 1993), l'Organisation Internationale du Travail (ILO) avec l'Organisation mondiale de la Santé (WHO) ont developpé “La Programme de Prévention d'Abus des Drogues et d'Alcool”.
La Garde-côte Américaine a actualisé les Règlements concernant les Incidents Maritimes Sérieux et l'utilisation obligatoire de tests d'alcoolémie, qui entreront en vigueur a partir du 20 juin 2006. Les changements incluent :
i) Contrôle d'alcoolémie obligatoire des marins ou leurs employés impliqués dans un incident maritime sérieux au cours de 2 heures suivant l'incident. Cette règle exige aussi que la plupart des vaisseaux commerciaux aient à bord des appareils de mesure d'alcoolémie approuvés.
ii) La Garde-côte amende ses règlements en ajoutant que "les dommages significatifs à l'environnement" doivent être reportés et en exigeant que certains vaisseaux de drapeau étranger, comme les pétroliers, signalent des accidents maritimes qui se produisent dans les eaux sous juridiction américaine, mais au-delà des eaux navigables américaines, quand ces accidents impliquent le dommage matériel affectant la navigabilité ou l'efficacité du vaisseau, ou dommages significatifs à l'environnement.
iii) La règle finale exige que les employeurs maritimes portent des appareils de mesure d'alcoolémie énumérés dans les versions les plus récentes de la Liste de Produits Conformes du NHTSA.